درست در بالای سر سیلندر قسمتی به نام واشر سوپاپ قرار دارد. واشر سوپاپ که گاهی به آن روکر نیز می گویند، جزء قطعات مهم موتور است که یک جزء پلاستیکی یا فلزی است که به بالای سر سیلندر پیچ می شود. شکاف بین درپوش سوپاپ و سر سیلندر توسط یک واشرسوپاپ مهر و موم شده است. کل تنظیمات روغن را در داخل موتور نگه می دارد که برای سلامت کلی و عملکرد موتور مهم است.
هنگامی که واشر سوپاپ ترک خورده یا شل می شود، روغن به بیرون نشت می کند. وقتی روغن کافی در موتور وجود نداشته باشد، موتور در نهایت خود تخریب می شود.
یکی از مکانهای متداول برای نشست روغن در موتور، همواره درپوش سوپاپ در بالای موتور بوده است. برای آب بندی این درپوش سوپاپ ها از واشرهای تخت ساخته شده از چوب پنبه یا لاستیک استفاده می کنند. این واشر دقیق به طور خاص برای درپوش سوپاپ موتور XU7 با حجم موتور ۱۸۰۰ سی سی طراحی شده است. ساختار سیلیکونی باعث می شود که واشر خیلی بیشتر از واشر چوب پنبه ای در دماهای بالا مقاومت داشته و خورد نشود و آب بندی بهتری داشته باشد. زبانه های موقعیت یابی گسترده، مقاومت بیشتری نسبت به زبانه های سابق برای مقاومت در برابر فشار و خلا در موتورهای خشک مخزن ایجاد می کنند نقشه قالب سازی قطعه واشر درب سوپاپ XU7 با استفاده از روش ها و ماشین آلات روز قالب سازی و دقت و کیفیت بالا به کمک بهترین تیم های قالب سازی کشور انجام پذیرفته است.
آرون بسپار تولید کننده انواع واشر درب سوپاپ خودرو (تولید ملی) با قابلیت تولید مستمر ماهانه آماده همکاری با شما و انواع میزان تولیدات خواهد بود.
تلفن: 02157416017
همراه09128162036
کد پستی: 3313193775
احمدآباد مستوفی، سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران