واشر تابه روغن خودرو یا واشر کارتل روغن، بین قسمت بالایی روغن موتور و لبه پایینی بلوک موتور قرار دارد. این واشر از نشت روغن از اطراف سطح نصب کارتل روغن جلوگیری می کند و اغلب از مواد لاستیکی و یا موادی که استحکام در برابر روغن مناسبی داشته باشند، تشکیل شده است.
کارتر قسمتی از موتور و محفظه‌ای است پر از روغن، تا میل لنگ و یاتاقان بتوانند در آن حرکت کنند . ( یعنی مخزن نگهداری روغن است ) .
در این حالت , میل لنگ و تمامی قطعات , خنک و روانسازی شده و از گرمای آنها کاسته میشود.
کارتل ماشین در اصل محلی است که تمامی روغن‌های موجود در موتور به سمت آن سرازیر شده و می‌توان گفت بیش از 90% روغن آنجا جمع میشود .
نبود کارتل چه ضرری یا آسیبی به خودرو وارد میکند
اگر کارتر به هر دلیلی نباشد، مثلا اگر در حین رانندگی براثر سانحه‌ای کنده شود و دیگر به موتور وصل نباشد، تا 60 ثانیه اول مشکلی برای موتور ایجاد نمیشود، زیرا پیستون‌ها , یاتاقان‌ها , سوپاپ‌ها , اسبک‌ها , میل بادامک‌ها , و … هنوز روغن دارند و ساییده نمی‌شوند .اما بعد از 60 ثانیه، قطعات داغ شده و روغن می‌سوزد. اینجاست که آسیب‌ها نمایان می‌شوند .
1- یاتاقان‌های متصل شده به میل‌لنگ کم کم ساییده شده و از بین می‌روند .
2- شاتون روی میل‌لنگ فشار می‌آورد و چون حرارت زیاد است هردو آسیب می‌بینند .
3- پیستون به دیواره سیلندر کشیده شده و سیلندر را از بین می‌برد .
4- براثر حرارت زیاد شاتون جوش خورده و از کار می‌افتد .
5- براثر سایش پیستون به سیلندر, پیستون آنقدر سرخ میشود که به سیلندر می‌چسبد .
بهترین کار این است که سریعا خودرو را خاموش کرده و از آن خارج شوید .
کارتل چگونه آسیب می‌بیند
اگر تصادفات را فاکتور بگیریم و از این نکته صرف نظر کنیم که کارتر هیچ محافظ و سینی ندارد، در 2 حالت می‌تواند خراب شود :
حالت اول : پیچ تخلیه روغن را بد ببندید و رزوه آن خراب شود .
در این صورت روغن به بیرون ریخته و از روغن موتور کاسته میشود و قطعات آسیب می‌بینند .
حالت دوم : واشر کارتر بسوزد و خاصیت آب‌بندی را از دست بدهد .
در این حالت روغن به بیرون نفوذ کرده و روغن‌ریزی و روغن سوزی رخ می‌دهد .
وقتی روغن در کارتل کم باشد، اویل پمپ روغن را پمپ نمی‌کند و به رینگ و پیستون روغن نمی‌رسد . در این حالت رینگ و پیستون آسیب جدی دیده و دود آبی از اگزوز شما خارج میشود .
آیا می توان کارتل را تعمیر کرد
اگر مشکل فقط از پیچ باشد , بله می‌توانید به راحتی پیچ را عوض کنید .
اما اگر سوراخ شده باشد و تعداد سوراخ ها هم زیاد باشد و فرسودگی نیز زیاد باشد, قابل تعمیر نبوده و باید فورا تعویض شود .
اما اگر واشر آن سوخته باشد می‌توان .یک واشر جدید جایگزین آن کرد . با این کار نشتی روغن گرفته میشود .
جنس و عمر کارتر ( کارتل )
کارتل ماشین جنس‌های بسیار متعدد و مختلفی دارد . اما پرکاربرد‌ترین آنها آلیاژ آلومینیوم و چدن است که مقاومت حرارتی بسیار مطلوبی دارد .
عمر کارتر موتور بسیار زیاد است و به طور متوسط حدودا 10 سال عمر مفید این قطعه میباشد .
موتور های برقی نیز کارتل ( کارتر ) دارند
شاید تصور کنید که پاسخ این سوال خیر است, موتور برقی که نیازی به پیستون ندارد پس اصلا نیازی به کارتل یا کارتر ندارد. اما سخت در اشتباهید .
کارتر در موتورهای برقی بسیار کوچک بوده و یک پمپ روغن برقی فلزی است . وظیفه آن ایجاد لایه روغنی جهت جلوگیری از سایش قطعات است .
مخصوصا باعث جلوگیری از سایش شفت اصلی خروجی از موتور به گیربکس میشود .
آیا کارتل کاربرد دیگری جز نگهداری روغن دارد
همانظور که گفته شد, کارترها صرفا وظیفه نگهداری از روغن را ندارند، این قطعات وظیفه نگهداری از قطعات دیگری مانند میل‌لنگ و یاتاقان و پمپ روغن را نیز دارند .
